Безопасность на дороге
Запотевшие стекла - это не только неудобство для водителя и пассажиров. Это еще и удар по безопасности.
Тем не менее, несмотря на все старания и ухищрения, автомобили по-прежнему потеют.
Больше всего проблем зимним утром. Физика утверждает, что конденсации влаги происходит на холодных поверхностях. Вот и получается, что выходящая через кожу и дыхание водителя вода утром быстро оседает на остывших за ночь стеклах.
С этим явлением каждый борется по-своему, Счастливые обладатели злектрообогрева лобового стекла с такой проблемой справляются за считанные секунды, предусмотрительные водители обрабатывают стекля специальной жидкостью - антизапотевателей. На последний, однако, не стоит полагаться на нее 100%. Наш опыт практического применения этого продукта автомобильной косметики говорит о том, что препарат эффективен только при определенных обстоятельствах. Например, ночью добиться от него реальной помощи не удается.
Даже ее ли вы имели в армии или на НВП большой опыт общения с противогазом, не стоит натирать стекла мылом. Такая мера в автомобиле абсолютно не приемлема. Особенно сильно мыло снижает видимость в лучах утреннего солнца, в сумерках и ночью, бликуя и оставляя матовую пленку. А вот наличие - копировочной пленки на стекле снижает его запотевание, поскольку пленка - плохой проводник тепла.
Запустив двигатель, сразу включите печку и на малые обороты ее вентилятор. Заслонка забора наружного воздуха должна быть открыта, иначе влага останется в салоне. Боковые стекла лучше слегка опустить, чтобы создать принудительную приточную вентиляцию. Если мотор прогрет, не направляйте на холодное лобовое стекло горячий воздух - при наличии на нем незначительных сколов в сильный мороз пойдут трещины, Отлично справляется с влагой кондиционер. Используйте его зимой одновременно с обогревом салона как осушитель воздуха.
Если проблема застала вас в дороге (когда автомобиль въезжает в зону дождя или снега, запотевание происходит мгновенно), не пытайтесь судорожно протирать стекло ладонью. На руках всегда присутствует жир, который останется на стекле. И если уж протирать, то чистой ветошью, которая хорошо впитывает влагу, или держать под рукой специальные салфетки.
Зимой и во время оттепели стоит пореже прибегать к использованию режима рециркуляции, закрывая заслонку забора наружного воздуха. Следует помнить, что на некоторых современных автомобилях рециркуляция салонного воздуха активизируется автоматически при включении передачи заднего кода.
Оседание на стеклах табачного дыма, пыли, грязевых и жировых отложений - дополнительные негативные факторы, влияющие на чистоту стекол. Если происходит это постоянно, поэтому стекла необходимо своевременно мыть специальными моющими средствами и протирать чистыми бумажными салфетками.
Журнал “Motors news”
Июль 13, 2008 — Рубрика: На дорогах
Метки: автомобиль, безопасность, влага, воздух, конденсация
Реклама: ремонт квартир
